汽车污染源

汽车主要污染源,汽车内饰、阻泥板、隔音板,部分使用沥青材质,味道和污染十分严重。如果没有几年经验很难去有好的治理效果。

1、内饰有毒物质被释放,影响健康。

2、车辆零部件老化加速,影响车辆使用寿命。

3、线路高温易融,短路后极易引起车辆自燃。

4、车漆光泽变淡、褪色,影响美观。

5、乘客滞留车内,暴晒下高温容易产生晕厥,严重者会导致慢性中毒。



避开车内除甲醛五大误区

1、新车有甲醛,旧车就没有甲醛

 当我们新车买来的时候,车内往往会有一股刺鼻的味道,而且要很久就会散去。闻不到气味了不代表就是没有甲醛了,也不能证明甲醛就不超标了。有研究表明,甲醛的释放期一般为3-15年之久,超标3倍以内,几乎闻不到任何气味。但是长时间呆在车里身体就会感觉到各种不适的症状。

2、豪车甲醛就不会超标

 我们往往以为豪车就不会甲醛超标,因为豪车用的材料会更好,装饰会更加齐全。但实际上,豪车更加容易甲醛超标,豪车内部的甲醛污染大部分都来自与车内装饰以及皮革。之前奥迪车主得了白血病的事件更是历历在目。

3、汽车清新剂可以去除车内甲醛

 清新剂无法清除车内的甲醛,只是可以掩盖住车内车内甲醛的味道,而车内的甲醛仍然是存在的,甚至有时候还会造成二次污染,造成更大的污染现象。

4、竹炭包除甲醛

 想必很多车主都是知道,竹炭包可以吸附甲醛,所以会在车内放置竹炭包。但是他们不知道的是,竹炭包吸附甲醛的能力是很有限的,而且吸收到饱满状况之后,甲醛就会外放,造成二次污染,因此我们需要经常更换竹炭包。

五、勤开窗通风就不需除甲醛

 很多人认为,车内甲醛超标,没有必要做车内甲醛治理,只需要勤开车窗保持通风就可以了,这还是错误的。开窗通风是可以将车内游离态的甲醛与车外的新鲜空气进行交换,但是甲醛释放是一个持续的状态,在下雨、烈日等恶劣天气下我们是无法进行开窗通风的。所以,在车内甲醛超标严重的状况下,还是需要找到专业的除甲醛机构,进行车内的除甲醛治理,保障室内的空气质量。


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